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AG在线官网 临建高速采用装置化施工 先走段计划2022年通车

时间:2020/05/02  点击量:105

本报讯(通讯员 陈静文 王珑 记者 杨怡微)4月22日上午,在浙江省交通集团临建高速於潜枢纽施工现场,通过铺设砂浆垫层、装置立柱、注浆等工序,项现在预制装置式立柱顺手装置。临建高速行为全国首条全线大周围推广行使装置式技术的山区高速公路,正式进入装置阶段。

“传统立柱都是在施工现场浇筑,从绑扎钢筋、立模板、拆模到养护,最首码要20天。采用装置式施工工艺后AG在线官网,立柱30分钟内即可完善装置AG在线官网,2天内完善一切后续工序。”浙江省交通集团临建高速项现在指挥部工程处副处长冯劲介绍AG在线官网,较传统现浇工艺,预制装置式技术的大周围行使,将撙节工期起码6个月,并且可有效降矮现场作业带来的扬尘污浊,打造一条智能绿色公路。据悉,这样大周围采用装置式施工工艺在全国山区高速公路建设中尚属首次,临建高速无疑为全国山区高速公路工程装置式工艺大周围推广行使作出有好尝试。

临建高速地处浙西南,全长约85.5公里,北首安徽与浙江两省交界的千秋关隧道,沿线通过临安、桐庐、建德三个市(县、区),尽头接杭新景高速公路安仁枢纽,采用双向四车道,设计时速100公里。按照计划,临建高速先走段将于2022年杭州亚运会前建成通车,建成后,打通浙皖两省间末了一条断通高速,服务于长三角一体化建设。

本报见习记者樊融杰

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